Műszaki vizsga érvényesítő cimke:
2000-ben vezették be, és azóta a forgalomba tartáshoz szükséges ennek a cimkének a megléte. Ha menet közben a hatóság bármi rendelleneset tapasztal akkor a helyszínen a cimke lekaparásával érvényteleníti a rendszámot, ideiglenes kivonás esetén az okmányiroda szintén lekaparja. Ezzel messziről látható, hogy az adott gépjármű közúti forgalomban nem vehet részt. A cimkén könnyedén bárki leolvashatja az érvényességi idő év/hónap-ját.
A "09" azt az évet jelöli amikor le fog járni a gépkocsin a műszaki vizsga.
A szám felett van egy nyíl és ha cimkét elforgatják, mint pl. jelen esetben "8" óra irányába, akkor az augusztust jelent. Ez a nyíl azt mutatja meg, hogy melyik hónapban jár le a műszaki vizsga a gépkocsin.
A vizsga matrica közepén egy fekete keretben egy számsor olvasható, ez a szám egyezik a forgalmi engedélyben a vizsga érvényessége melletti számsorral. Ezért nem érdemes más matricájával közlekedni. A 13-asnak nincs különösebben jelentése
Az érvényesség különféle járműkategóriákban eltérő lehet általában 1-5 év közé esik, ezért a cimke színe 5 évenként ciklikusan ismétlődik. PL.
| 00- piros | 10- piros |
| 01- kék | 11- kék |
| 02- sárga | 12- sárga |
| 03- zöld | 13- zöld |
| 04- narancs | 14- narancs |
| 05- piros | 15- piros |
| 06- kék | 16- kék |
| 07- sárga | 17- sárga |
| 08- zöld | 18- zöld |
| 09- narancs | 19- narancs |
Környezetvédelmi plakett (zöldkártya cimke)
2002-óta ragaszgatják szintén a hátsó rendszámokra, korábban eltérő érvényességi idővel rendelkezett, mint a műszaki vizsga. 2010- óta a műszaki vizsgával együtt készül, az érvényessége is azzal megegyező, de kevesebb jármű kategóriában használják, a teljesség igénye nélkül nincs zöldkártyája pl. a motorkerékpároknak, lassú járműveknek.
2002-es rendszer:
Zöld plakett:
- lambdaszondával szabályzott keverékképzésű, katalizátoros, benzinüzemű gépjármű;
- az EU-ban, az USA-ban vagy Japánban 1998. január 1. után gyártott, dízelüzemű gépjármű;
- legalább EURO-II minősítésű tehergépkocsi és autóbusz
Kék plakett:
- szabályozatlan keverékképzésű, katalizátorral felszerelt gépkocsik
Sárga plakett:
- egyéb négyütemű, benzinmotoros gépkocsik
Piros plakett:
- egyéb, kétütemű, benzinmotoros vagy dízelüzemű gépkocsik
Később a kék és piros plakett megszűnt, az ide sorolt autók is sárga matricát kaptak a rendszámra.
Itt az lyukasztással határozták meg az érvényességet. A belső körben az év, a külső körben a hónap jelnél lyukasztották ki. Felragasztani mindig a kötőjel alá ragasztották úgy, hogy a hatszög a lapján feküdt és az aktuális évjárat volt felül.
2010-től ismét 4 színűek lettek a cimkék és a forgalmiban V9-es rovatban szereplő kódok szerint kategórizálja:
Fekete színű plakett - korszerűtlen, nem környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 0, 1, 3.
Piros színű plakett - korszerűtlen, kevésbé környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 2.
Kék színű plakett - korszerű, környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 4, 6, 7, 8.
Zöld színű plakett - korszerű, kiemelten környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 9 és az e fölöttiek.
Ezek a kódok az alábbiak:
0: katalizátor nélküli, benzinüzemű, a jóváhagyási előírások szerint nem minősített dízelüzemű, ENSZ-EGB 83.00-83.01/A vagy 49.00-49.01/A előírás szerinti jóváhagyási jellel ellátott dízelüzemű;
1: katalizátoros, nem szabályozott keverékképzésű, benzinüzemű;
2: katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, benzinüzemű, kivéve a 4. osztályba sorolt EURO-II minősítésű gépjármű;
3: EURO-I minősítésű dízelüzemű gépjármű;
4: EURO-II minősítésű, katalizátoros, szabályozott keverékképzésű - benzinüzemű vagy EURO-II minősítésű dízelüzemű gépjármű;
5: tiszta gázüzemű vagy elektromos meghajtású, illetőleg hibrid (a gépjárművet meghajtó elektromos-, valamint benzin- vagy dízelmotorral is ellátott) hajtású, kivéve, ha belső égésű motorja nem éri el az EURO-III minősítést);
6: EURO-III minősítésű, katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, benzinüzemű gépjármű;
7: EURO-III minősítésű dízelüzemű gépjármű;
8: EURO-III minősítésű dízelüzemű gépjármű, OBD-rendszerrel ellátva;
9: EURO-IV minősítésű, katalizátoros, szabályozott keverékképzésű benzinüzemű gépjármű, OBD-rendszerrel ellátva;
10 és 11: EURO-IV minősítésű dízelüzemű gépjármű, OBD-rendszerrel ellátva;
12: EURO-V minősítésű dízelüzemű gépjármű, OBD-rendszerrel ellátva;
13: EEV minősítésű dízelüzemű gépjármű, OBD-rendszerrel ellátva;
14: EURO-V minősítésű gépjármű;
15: EURO-VI minősítésű gépjármű
Az új cimkék esetén már nem lyukasztanak, mivel a felette levő műszaki cimkével megegyező az érvényessége.
.jpg)
.jpg)
