Rendszámgyűjtő

Sajnos nincsenek valami jó állapotban, de a CA-nak annak külön örülök.

Az alsó kettőért köszönet Tominak.

Egyik sem csere.

Ezeket a táblákat Bálinttal cseréltem, egy-két festékhiánytól eltekintve, makulátlan mindegyik. Nem cserések!

Ismét egy újabb állammal bővült a gyűjteményem, egy Monaco párral.

Nem csere darabok!

Az első pakk egyenesen Észtországból jött, egy ottani gyűjtő talált rám. Gyors, pontos korrekt partnert ismerhettem meg a személyében, remélem majd máskor is fogunk még cserélni. A 103 ANT csupa festékpöttyes volt, megküzdöttem mire ezt az állapotot sikerült elérnem.
A következő darabokat IstokKk Csistva kollégával sikerült cserélni, cserébe némileg elősegítettem abban az elképzelésében, miszerint minél hamarabb szeretné kigyűjteni az össze "E" rendszámot.
Egyik sem csere. A 736TDE hamarosan kapható lesz a Vaterán, valamiből a brutális postaköltséget csillapítani kell. 

Tudom, hogy saját gyűjteményt mutatunk elsősorban, de ezt még nézzétek el.

Nézzük, milyen típusok lapulnak még.

Az előző bejegyzésben nem láttatok képet a 2004 előtti sorozatról, amelyen a középső betű jelentette a területkódot. M=Marijampolé

Kért rendszám: CAB. Valójában ez elég gyenge, mivel laikus számára nem tűnik fel ránézésre...viszont az a Porsche Cayenne, amelynek annyi volt a rendszáma, hogy 6, igen, 1 db hatos, na az már döfi...fotó sajnos nincs, mert ezekben az autókban gyárilag 120 a minimum sebesség, így nehéz fényképezni....

Diplomata: az első 2 szám jelzi az országot.

Nemrég sikerült csak katonait fényképezni közelről.

Taxi: 2006 óta létezik, tehát zászlós nincs belőle...sajnos.

Még tartozok az ideiglenesekkel, a motorral, utánfutóval és még bármivel, ami szembejön. Hivatalos szerveknek nincs külön rendszámuk (kivéve katonaság), ne várjátok a fotót :)

Nézzünk pár külföldit.

A leggyakoribb az Fehéroroszország, gyönyörű zászlós rendszámokkal. Ez egy Minszk megyei darab. Rendre a nagy bevásárlóközpontok parkolói vannak dugig fehéroroszokkal...valamit nagyon nem tudnak otthon megvenni, ha Vilniusig kell menni érte...

Íme egy kért:

Sok a lett, szintén érthető, a közelség az ok.

Érdekes, Lengyelország és Oroszország (Kalinyingrád) sincs messze, viszont belőlük nem látni sokat. Mondjuk, oroszből így is többet azért, mint Magyarországon.

És végül, egy mesébe illő darab. Egy Aland. Értéke a Feröer-szigetekéhez hasonló. Röviden: NAGYON ritka.

Ezeken kívül, ami említésre méltó, látni sok észtet, a legszebb fogás tőlük egy katonai + katonai utánfutó lett volna, de fényképezni nem sikerült.

ÉS, láttam egy magyart. Bizony, a sok ,,ugyanolyan" között...egy pillanatra pillantottam ki a busz ablakán, és lám, MKU-918 (a számban nem vagyok biztos, a betű 100%), gyanús volt a kötőjel, na meg, a matricák. ÉS tényleg, ott az EU-sáv, benne a H, igen, magyar. Egy fekete 1-es BMW volt egyébként.

Hébe-hóba láttam egy-két angolt, franciát, csehet, svédet, finnt, és persze németet, az kihagyhatatlan. Ezeket leszámítva, nem sok külföldi van, ami számunkra érdekes lenne.

Szoktam látni egy norvég rendszámú elektromos kis BMW-t spéci norvég ,,EL" elektromos autó-rendszámmal, arról még lövök egy képet, mindig itt tanyázik a környéken.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tegye fel a kezét, akinek feltűnt, hogy a HMO-s Audin fejjel lefelé van a keret! ;)

Megtaláltam a litván Sátán autóját! Jó ez a gonosz pofa, amit a Pözsó vág :)

Ha a tulaj tudná, hogy mit jelent ez magyarul...

És, ha EZT tudná, hogy mit jelent! Vol. II. Van még FAS, GEC, de semmi vulgárisat nem mondtam!

Helló! Kisebb szünet után újra kaptam újabb táblákat. A tegnap és ma erre a nyolc táblára sikerült szert tennem egy ismerösöm jovoltábol.
A GF-nek pedig különösen örülök mivel majd egy hete járt le.

Nem látni sok érdekes darabot. Persze, azért tálalok valami finomságot.

Akkor, kezdjük is.

Jelenleg, a magyarokkal megszólalásig megegyező sorozat fut. A betűtípus ugyanaz. Egyedülállóan Európában.

Ez egy viszonylag új kiadás, a legmagasabb az HOR volt, amennyire eddig figyeltem.

Magyarral ellentétben nem probléma, ha O az utolsó karakter.

És akkor, most pár finomság. 2004 márciusában megszüntették a területkódot, amely eddig a középső betű volt. Szerintem, azért, mert már Vilnius kezdett kifogyni, a legutolsó valahol VVZ körül lehet, mert V-től újabbat nem láttam.

Tehát, 2004 márciusában elkezdték az ABC-t, mint nálunk '90-ben, még litván zászlóval. ABA-tól kezdődhetett, mivel AA* sorozat nincs (egyet se láttam eddig). Itt már nincs területkód.

Ez a kinézet nem tartott sokáig, mert ACA.tól kezdve fogták, és a matricákat kitették szélre.

És a lánc valahol az AF* sorozatban szakadt meg, AF* végével már EU-s kiadás, matticák ismét középen, a legmagasabb ebből a köztes sorozatból AFK-t láttam. A kutya valahol AFL környékén lehet elásva.

Tehát, az EU-s rendszámok előtti, területkód NÉLKÜLI rendszámok igen ritkák, ezen belül is azok, amelyeken a matricák középen vannak, hiszen ABA-ABZ-ig voltak csak kiadva. Ez már hiper-szuper-giga-megaritka.

Egyébként, zászlós rendszám már nagyon kevés van. Viszont, új autó is kevés van. Hogy is van ez? A válasz: ömlik a német, holland, belga, használtautó. Sokkal durvábban, mint Romániába, s még inkább, mint Magyarországra. Rengeteg az új uniós rendszámú 10-20 éves Audi, régi Passatok, Golfok, 3-as BMW,...szinte mindegyiken még ott a szélvédőn a német / osztrák regisztrációs matrica (ugye, hollandon, belgán, francián nincs).

Ezért is csodálkoztam, hogy pont 10 éve ezdték az uniós rendszámokat kiosztani, és egy kb. 3 milliós országban 10 év alatt elfogyott 8 és fél betű...(persze, itt az is játszik, hogy a régi rendszerben kiadottakat, pl.: teszem azt GVS - Vilnius, nem adják ki, ezt külön megfigyeltem, de, akkor is húzós a tempó).

Végül, Nimród figyelmébe ajánlom:

Következő körben majd jönnek az egyebek, diplomata, taxi, ideiglenesek, külföldiek :)

Ezen a héten Németországból jött két csomag.
Különösen az MK-nak örülök.

Ezeket a rendszámokat még tavaly kaptam innen-onnan, a francia párral most már lett annyi, hogy érdemes volt lepucolni őket és feltenni ide. Az FFF-nek külön örülök, bekerül a korábban kapott GGG mellé.
Amelyek párban vannak, azok egyike cserélhető.

Hosszú idő után lett ilyenem is. Motor méret, mert létezett olyanba is.

Egy régi kép:

A hétvégén kaptam egy kisebb kupac angolt, ha valaki valamelyikbe bele szeretett, cserélhetek belőle.

Két újabb országgal bővült a gyűjteményem, Portugália, Írország.

Nem cserék!

Jól indult számomra a 2015-ös év, mert lett egy már régóta vadászott kategória a szomszédos Szlovéniából mégpedig egy motor rendszám, külön öröm, hogy olyan városcímeres amilyen még nem volt a gyűjteményemben.

A rövid észt az egy utánfutó, 2004-2008 közötti sorozat.

Ezen a héten ezekkel szaporodott a gyűjteményem.
Ha valakit érdekel egy Svéd cserére írjon és küldök neki képet, persze jó csere alapért.

Ma ezzel méretes darabbal szaporodott a gyűjteményem. A karcoktól eltekintve jó állapotú. Szélesebb, mint a magyar kocka rendszám.

Sziasztok!

Rég jártam erre fele tudom, de csak elköszönni jöttem. Eldöntöttem felhagyok a gyűjtéssel, végleg.

Nektek további sikeres gyűjtést kívánok

Üdv!

Már- már rendszeres, hogy az újév napján unalmas statisztikával tekintek vissza az elmúlt évre. A 2014-es év annyira nem volt unalmas, mint a 2013-as, de nem is annyira felívelő, mint a 2012-es a 2011-es. De azért nem panaszkodhatunk. A napi nézettségi csúcs a 664 volt, a 24-es negatív csúcsnál rosszabb nem volt. Azt a csúcsot április 29-én sikerült elérnünk a Lengyelországban jártunk (2014) cikkel, ami megjelent az Index2-n is, de még ez a kiugró eredmény sem tudta letaszítani a trónjáról az évek óta TOP1 cikket a Cimkékről néhány szó-t

Összesen 16 881 megtekintésünk volt belföldről és külföldről egyaránt, térképes megoszlás szerint:
Azt ne kérdezzétek, hogy a nemenkénti, és korosztályonkénti megosztást honnan találja ki, de van ilyen is.

 Eszközök megoszlása szerint:
Ahonnan ide találnak:

Ezzel kívánok én is mindenkinek Rendszámokban Gazdag Boldog Új Évet, a blog számára még több olvasót, lehetőleg Svájcból, BlackBerry-n, az sem baj, ha férfi és 25-34 év közötti.

Ezekkel a táblákkal zárom a 2014-es évet. Remélem a következő év is hasonlóan jó lesz rendszámos téren, mint a 2014-es.

Kívánok Mindenkinek Rendszámokban Gazdag Új Esztendőt!

Én ezekkel kívánok minden kedves kollégának Rendszámokban Gazdag Boldog Új Évet!

A cserekészletet lemerítettem, magyar téren is jelentős lemaradást hoztam be.