Rendszámgyűjtő

Egy szép állapotú hátsót kaptam

2022.07.01-től az új formátumú AA*AA-123 rendszámokat adják ki Magyarország területén. Már rengeteg cikk feldolgozta ezek formai és tartalmi követelményeit, én inkább az utcáról szedtem össze a témát, ami még számomra is tartogatott meglepetéseket.

Először is betű formátum. Ez egy teljesen egyedi, már mondhatnám akár azt is, hogy nekünk magyaroknak elkészített betűtípus, hasonlót használnak más országok is, de pont ilyet nem. Gratulálok a feljesztőknek, szép munka volt, sok jó dolgot ellestek máshonnan, de vittek is bele saját értéket. A régi formátummal könnyen lehetett csibészkedni, az F-ből E-t csinálni, az I-ből T-t a 3-asból 8-ast....stb. Az új karakterekkel ezek rendesen meg vannak nehezítve. Továbbá ellátták olyan biztonsági elemekkel, amikkel a korábbi rendszámok nem rendelkeztek, ami még nehezebbé teszi a hamisítást, visszaélést.

 Na de menjünk is ki az utcára, mindjárt egy gyönyőrű Audi TT, ezzel a formátummal fogunk legtöbbet találkozni, ez fog legjobban "pörögni"

Kevésbé lesz az utcakép meghatározó része a "nagykocka"

A rendszámok mellett megújult a regisztrációs matrica is, első ami azonnal szembetűnik a régiekkel ellentétben, az újaknál elhagyták a kötőjeleket. Az is lehet a címert nem tudták milyen karakterrel helyettesiteni, csillagot mégsem írhattak, mint én az első sorban.

Az utánfutóknál, pótkocsiknál is elengedték az X, W megkülönböztetést, itt továbbra sincs regisztrációs matrica

Mint ahogy motoroknál sem tartották meg az U kezdő karaktert

A következő képem duplán különleges, az egyik hogy zöld, a másik, hogy a korábban üldözött Q betűt is rehabilitálták az új rendszerben

Ha már színes, akkor egy kis piros. A hétvégén egy nagy sárga traktoron (Rába Steiger) volt ez a picike "motor" méretű lassú jármű rendszám, ami gyakorlatilag a korábbi "M" megfelelője

Ami szintén meglepő, hogy a korábban piros "Y"-al kezdődő lassú járművekre kiadott rendszámokat, most a hagyományos sorozat rendszám fogja váltani. 

A versenycélú (korábban SP) rendszámokat, szintén piros betűs "I" váltja:

Ha már "I" betű, jöjjön a fekete betűs változata:

De itt azért megállnék egy kérdésre a feltaláló felé. Azt nagyjából sejtem, hogy az I az ideiglenest jelképezné. Nos a zöld (M) betűs traktorok/bármik/versenyautók általában életük végéig viselik a rendszámukat, ami messze nem ideiglenes jelleg. A fenti kép az rendben. 2022-ben használható ideiglenes. Arra mondjuk kiváncsi lennék, hogy jövőre újraindul a számozás, vagy folytonos marad. A korábbi P, E, Z formátumot váltja fel. Nos P rendszámokból néhány 1000 darabot adtak ki évente, Z-ből már meghaladja a 20000-et is, az E rendszámok már csak pár 100 darabos volumenben színesítették az utcaképet. Kiváncsi lennék ránézésre mitől lehet majd megkülönböztetni őket.

Az OT rendszámok már a régi OT-12 34 formátumban korábban kifogytak, így az új formátum megjelenéséig egy úgynevezett átmeneti OT rendszámot hoztak létre, ami a gyűjtők értékes példányai lehetnek.

Az új fromátumban így néz ki:

Elég lesz egy darabig, és hogy meddig? Először a cikkeket olvasva, több 100 évre elegendő kombinációkról írtak, amit egy kissé túlzásnak tartottam, de egy kicsit jobban utána számoltam, az ük unokám, ük unokája sem fog eljutni a ZZ-ig.

Nem vagyok egy matek zseni így egy egyszerűsített sufni számítást végeztem:

ABC-123 formátumból kivettem az üldözött I, O, Q karaktereket közel 600.000 variáció jön ki egy kezdőbetűre. Egy-egy ilyen kezdőbetű az utóbbi évtizedben nagyjából 2 évre volt elegendő.

AA*AA-123 formátum esetén, ha a kiosztási szabályokat figyelembe vesszük és az I, O, Q karaktereket is belevesszük a buliba, az "A" kezdőbetű esetén ~3,4 millió variáció jön ki ami nagyjából 12 évre lesz elegendő. Nyilván most van egy boom, ami egy kicsit felhajtja a darabszámot, de nem hinném, hogy hamar eljönne a "B" kezdőbetű, ami ugye mássalhangzó, ami még több, nagyjából 14 millió variációt ad ami újabb 49 évre lesz elegendő. Szóval az én életemben a "C" már nem jön el. Jól számoltam?

A végére meg csemegének beteszem, a legelsőt, amit az utcán lehet látni:

Kedves Érdeklődők!

Akinek az otthoni autóján még régebbi zászlós (trikolor) rendszám van, azoknak egy fontos határidőre szeretném felhívni a figyelmét. Már csak június 30-ig lehet az újragyártást kérvényezni a Kormányablakokban eredeti kombinációban, zászlós formátumban 12300Ft-ért. Július elseje után elveszett, megrongálódott zászlós rendszámot már csak átrendszámozással lehet pótolni az új sorozatból, vagy a régi kombinációt újragyártják, de már csak uniós változatban 56eFt-ért. Mindenképpen javaslom azoknak, akiknek oldtimer, vagy youngtimer korú gépjárműve van, mert cseppet sem autentikus rajta az új AA*AA-123 sorozat.

Kép forrása: Barkas Klub - Facebook

Az utóbbi időben hazaérkezésemkor ezek vártak:

Első ránézésre semmi különös nincs bennük, a lényeg az utolsó betű. Mert ugye a "hagyományos" német rendszámoknak nincs utolsó betűjük, hanem számra végződnek.

A betűk jelentése:

H (historische) mint nálunk az OT (oldtimer)

E (elektrisch) mint nálunk a zöld elektromos

Potyognak be a rendszámok az udvarba. Ezeknél a későbbi szériáknál már annyira nem volt jellemző a felület leválás, mégis a G-s, H-s eléggé megindult vedleni.

BÚÉK!

Ezekkel a rendszámokkal kívánok Boldog Új Évet mindenkinek!

Egy kicsit viseltes Arges megyéből. Amikor megjelent a mostani formátum a sorszámok 01-ről indultak felfelé, ekkor még bőven a zászlós szériák futottak, ebből is látszik, hogy újra kiadják uniósba a rég nem használatos kódokat.

Az angol úgy elhajlott, hogy már nem is hajlandó visszaegyenesedni. 

Ma ez fogadott mire hazaértem, így is lehet gyűjteni :) 

Ez egy műanyagból készült "tábla" pár, amire a karakterek ragasztva vannak.

BÚÉK 

Az év vége nem volt túl erős, de ez az év másban is sokkal gyengébb volt. Minden érdeklődőnek Boldog Új Évek Kívánok!

Most 2db fekete alapon, fehér betűset sikerült beszereznem.

Az alsót külön köszönöm egy Kedves Olvasómnak, aki úgy döntött nálam jobb helyen lenne. Ígérem, vigyázni fogok rá. Köszönöm.

A brexit jegyében, sikerült néhány angol rendszámot beszereznem.

Ehhez hasonló poszttal legutóbb 4 éve jelentkeztem. Sajnos egyre jobban csökkennek a bejegyzések száma, az aktív szerkesztők száma is, ellenben az egyéb elfoglaltságaim és lustaságom exponenciálisan növekszik, ez utóbbiból szeretnék az idén egy kicsit lejjebb törni. Mert rendszám is van, meg téma is lenne. Na de nem szeretek felelőtlenül ígérgetni, jöhetnek a grafikonok amit mint mindig, most is Google barátunk rajzolt nekünk.

 A 4 évvel ezelőtti 14 ezres megtekintés leapadt egy bő ötezresre. A legaktívabb nap március elseje volt 60 megtekintéssel, a legpasszívabb november 23 3 érdeklődéssel.

Országok és városok közt is volt átrendeződés. A meglepetés az Ashburn-i és Chicago-i rajongótábor :) Thx!

Az operációs rendszereknél a Linux lecsúszott, megelőzte a Macintosh és az IOS is. Azon sem csodálkoznék, ha jövőre a Windows Phone már nem szerepelne a listán.

Napszakokat tekintve az alábbi ábra jött ki. Arra mondjuk kíváncsi lennék, hogy mindenkinek a saját órája szerint húzza be a statisztikát, tekintettel arra, hogy a fenti táblázatból elég sokan néznek be hozzánk az USA-ból, az pedig egy pár óra mínusz hozzánk képest.

Mobiloknál az ájfón torony magasan vezet, bár igazságosabb eredmény születne, ha azok is típusonként lennének megjelölve, mert ez így eléggé tág fogalom.

A cikkek népszerűség szerinti sorrendjével zárom a posztot.

Az elmúlt néhány hónapban ezekkel a rendszámokkal bővült a gyűjteményem. Ezzel kívánok Boldog Új Évet minden Kedves Érdeklődőnek!

2016-os, 2017-es és a 2018-as találkozók sikerére való tekintettel az idén is megrendezésre került október végén a negyedik találkozó, az előzetes nevezések alapján már sejthető volt, hogy ismét felfokozott lesz az érdeklődés. Rengeteg új arcot ismerhettünk meg  elsősorban a hazai gyűjtők közül, a külföldiek most egy kicsit távol maradtak, de mindettől függetlenül a zsibongásban nem volt hiány. A képek sokkal látványosabbak, mint a számok, de abból is néhány: 41 gyűjtő, Európa 6 országából, részletesen: H, PL, SRB, SK, CZ, A.

A találkozóról készült képek az alábbi galériába nézhetők meg:

A teljesség igénye nélkül, a kollégák ezekkel a portékákkal gazdagodtak: