Na, hát kicsit el voltam veszve az utóbbi mennyi is? Fél évben... Több oka is volt, főleg technikai, de a rendszámok se nagyon akartak jönni, meg igazából sok időm se volt vele foglalkozni. Na de most! :D

Első körben, ezt a párat a cégnél szedtem össze, a stamberginek örülök, mert úgy volt hogy megtartják, ezért a címkéknél nem b@szták össze a rendszámot. Amúgy semmi extra.

A müncheni ideiglenest meg ha tudom hogy viszont látom, akkor nem szúrom át két csavarral, bár mint látható mindegy lett volna, mert a kedves szőke hölgyemény, így is legyalulta.

Aztán az egyik nap a telepen lomtalanítást tartottak, mikor jön az egyik srác, hogy "figyejjé mán'. Mondom hagyjál, dolgozok. Erre a kezembe nyomott egy dobozt:

Persze nem ez a doboz volt, és nem is voltak ilyen szépen rendszerezve a táblák, de kaptam kb 10 kiló rendszámot. :) Nagyon feldobta a napomat. Szépen összeraktam őket. Lett két új városom (Rosenheim, Köln) ami eddig nem volt, és a komikusan eddig legkevesebb darabos müncheni táblák száma is hirtelen megugrott. :)

Az M CG egyik felét meg úgy mentettem meg, már be volt dobva a lomis autóba.
Külön öröm, hogy a lekaparást leszámítva mind igen jó állapotúak. Ha majd otthon leszek végre akkor a müncheniekből lesz csere, ha valakinek még nem lenne.

Aztán volt ott még más is. Hirtelen gyorsan lett egy rakat francia táblám is. :) A vicc, hogy kb ahány, annyi féle. Még párokon belül is. Sajnos ezek már viseltesebb darabok, de azért van közte használható:

A 344, 474, 116 a sima megszokott müanyag 3m-es típus. a 9659 az újabb fajta fém alapon müanyag ráhúzva,

a 1053-as egy préselt peremes, az alapra egy másik alulemez ráragasztva, azon a müanyag fólia, ez a szétesős fajta, de még egyben van. Aztán ott a 1855-ös, aminek az első táblája a fém alapú szétesős, a hátsó viszont a sima müanyag tábla. Na ezt így hogy? Ilyet lehet?

Valamint a 1310-esnek is az első fele az újabb fém alapú, ráhúzott fóliás, a hátsó sima plasztik. Ki érti ezt? :)

A 8163-as is kicsit más, mindkettő a szétesős fajta tábla, de az eleje peremezett, a hátulja nem.

Sajnos mindegyiken meglátszik a barbár "leszerelés" eredménye. A 654-esnek ennek köszönhetően némileg derékba is tört a karrierje. :)

Aminek nagyon megörültem, lett egy új országom is Luxemburg személyében A négy csavar helyét leszámítva szintén nagyon szép állapotban maradt meg:

Végül a legszerencsétlenebb darab amit tök véletlen találtam az autóm mellett a Lidl parkolójában:

Egy hétköznapi Stambergi 30 napos, csak azért sajnálom mert ilyenem még nem volt (csak egy pár, az eredeti kiindulási rendszámaim között)