Ezt az érdekes táblát kaptam a minap. Van ötlete valakinek, hogy miféle tábla ez és, hogy sikerülhetett? Biztos, hogy utólagos maszek megoldású tábla, mert hologramot nem találtam benne. Nekem olyan Csehes beütése van, amit még az EU táblák előtt használtak, mert a térköz ugyan az de a karakterek pont ugyan olyanok, mint amilyeneket a német táblákon használnak.
Lett egy-két új táblám is. Csere max az E táblákból van olyan évjáratra, amilyen még nekem nincs (05, 06, 10, 12, 13)!
Ismét változik a környezetvédelmi plakett rendszere. Az új rendszerből kimarad a piros cimke, ezért akit érdekel és akinek még nincs, ideje begyűjteni egy olyan hátsó rendszámot amin ilyen van.
Ezeket kaptam a héten, sajnos az egyiket eléggé megviselte az élet, de mindkettőnek örülök, mert ezek a megyék még hiányoztak.
Egyben lefényképeztem az összes cserére szánt német rendszámaim, előre is elnézést kérek, néhányat utólag kellett kitakarnom, mert kiderült, mégsincs benne a gyűjteményembe. A képet nagyobb méretben itt lehet megnézni.
A csere szabályai a következők: érkezési sorrendben hozzászólás formájában lehet lecsapni a kiszemelt áldozatra. Cserébe csak olyan tábla érdekel, amelyik városkód/táblatípus nincs még a gyűjteményem ezen oldalán. Az oldal (aki még nem látta) szélesebb a szokásosnál, tehát húzogatni kell a csúszkát alul, vagy változtatni kell a nagyításon.
Az első képet ott készítettem? Hol is?! :)
A másodikon láthatóakat egy jóbarátom gyűjtötte nekem.
Az utolsók is nagy utat jártak be, köztünk! :D
Nem csere.
Újból színesedett a gyűjteményem. Lett sok újdonságom közte a magyar CD, régi magyar busz, Holland zöld kereskedő/motor/ideiglenes tábla. A V táblánál érdekes nekem, hogy 94 a vége, mert van egy nagy 4-esre végződő V táblám már, ami szintén 94-es, de az magasabb sorszámozású. Ez hogy lehet?
Egyik se csere!!!
Ezekkel a táblákkal bővült mostanában a gyűjteményem. örülök, mert zömmel olyan tábláim lettek, amíg még nem voltak eddig.
A két NL táblát egy Holland gyűjtővel cseréltem, örülök, mert nem sárga a színe :) A moped rendszám meg nagyon kicsi, ez a második legkisebb rendszámom.
Lengyelországból is érkezett pár tábla, amiben sok újdonság is volt számomra. A PL tábla az pótkocsi tábla. A Lengyeleknél igen furcsán van ez a fajta rendszám kiosztás, mert mint megtudtam terültekódonként más és más a jelölése. Ennél a táblánál a P "przyczepa" a jelölés, ami az utánfutóra utal. A másik variáció meg az N "naczepa" lenne, ami meg a pótokra vonatkozik. Nálunk ezt könnyen megoldották, de igaz nálunk is van fehér X, sárga X és F-es kezdetű pót tábla is.
A mai napon ezekkel az újabb német területkódokkal szaporodott a gyűjteményem.
Az egyik BT-set és a hollandot egy viseltes tartókból kellet kiszednem ami elég nehéz volt mert bele volt gyógyulva. Ami viszont nekem érdekes az a BT, AK mert furcsa, hogy a németeknél az egyikén 1993 a párján meg 1994-es évjárat van az RH, W-n meg nem. Ezt valaki érti?
De az RH-n az 1992-es évjáraton kívül felfedeztem egy dátum pecséttel a karakterek közé pecsételve egy 1992.05.21-i napot ami most mire utal? Netán arra a napra amikor kivonták a forgalomból? Vagy valami másra?
Az SE-n meg a 4-es kicsit elsétált középről
És ami különösen öröm nekem az a Wuppertali rendszám.
A múltkorában megkeresett egy CS.G. monogrammos fiatalember azzal a kéréssel, hogy neki kellene CSG rendszám, cserébe ezeket ajánlotta. Eléggé nagy szerencséje volt, mert ebből a kombinációból volt egy jónéhány darabom.
Egyik sem csere!
Ezeket a táblákat a héten kaptam apukámtól, aki mindig szerez nekem egy szép adagot!
Az IMH még fóliás volt,szerintem autón sosem volt! Érdekes még számomra az XPR-518, mivel megvan belőle a soron következő XPR-519 is, habár nem tudom ez mennyire számít érdekesnek, minden esetre nekem az! A sárga X-nek is nagyon örülök, viszonylag jó állapotú! Egyébként mit jelent a sárga X-es tábla?
Ezen a héten Bálinttal cseréltem.
Lett egy új ország méghozzá Bulgária.
A CTJ-858-at valaki lekérdezné nekem mert csak sejteni tudom, hogy VW Bogáron lehetett, mert egy fórumon a legtöbb CTA-CTZ közötti az elvileg az volt, de lehetett terepjáró is.
Gondolom ezt is úgy mint ISTOKkK barátunk ADT-880-as rendszámát ezt is valamikor 1996-1997-ben vonhatták ki a forgalomból mert ezen sincs évjárati matrica.
Az uniós Lipcseivel ki lett pipálva még egy város Bad Tölzből meg ha valakinek van sárga végű cseréje akkor nyugodtan szóljon.
Ezt a táblát hozta egyik ismerősöm és nagyot néztem amikor megláttam milyen érdekes rendszám.
Nem csere tábla!!!!!!!
Megvan az első francia országos kormányzati rendszámom. NEM CSERE TÁBLA!!!!!!!!!
Kívánságra, meg a saját kíváncsiságomra, leszedtem a festéket róla, így már sokkal jobb :)
A P rendszámot cseréltem Metalica90-el. Egy E-t is vele együtt, de azt most nem találom. :)
Az IR-76-79-re egy netes hirdetésben bukkantam. Nagyon olcsón sikerült megszereznem, és Ő az első régi Magyar rendszámom!
Az ADT-t és ZO-t a tegnapi Szigetszentmiklósi veterán börzén szereztem. Volt svájci, moped és sok német rendszám, de nem volt nálam elég pénz. Az ADT-re lenne egy kérdésem: A kockán és a simán sincsen műszaki, plakett matrica, de még a nyoma se. Megpróbáltam lekérni, de nincs az adatbázisban. Hogy-hogy létezik mégis? :)
Cseréltem Nimróddal is egy régi magyart, de picit rendbe rakom, mielőtt felteszem.
Volna pár csere/eladó darabom is:
Az utóbbi időben is lett pár újdonságom. Az SRB(hibátlan állapotú), YU, CZ tábla egy külföldi gyűjtőtől jött. Kocka szlovén táblára régóta "fájt a fogam", mert olyan még nem volt a mai napig a gyűjteményembe, de most az is "ki lett pipálva" :) Van jó pár nagy kocka táblám, de ez még azoknál is nagyobb :) Volt már egy portugál táblám, ami műanyag volt, de most végre lett aluból is.
Kicsit késve, de a nyuszi nekem is hozott pár darab rendszámot.
Érdekes a mannheimi, mert kicsit sietve rakták össze a számot, nagyon szétszórt lett, bár nekem ettől különleges. Ezen kívül lett 3 darab uniós magyar és az egyik párban, kis hibája csak a J-nek van, a K betűje egy kavicsot kapott, de szerintem biztos, hogy előfordul minden rendszámnál.
Az L-es meg igazából azért érdekes, mert míg a barátom nem említette, hogy kell egy M és I a három betű elé és akkor egy lila tehén neve lehetne, de szinte patent állapotban van az L-es.
Egy újabb lengyellel gazdagodott a gyűjteményem.
Az előző az egy gyors áprilisi tréfa volt sajnos. Na de ez, ez már a valóság. Ezt tényleg ma kaptam anyósomtól, de nem piros tojás helyett, mert nem locsoltam meg, csak úgy, de éljen soká a mama!
Egy franciából végleg hazatért kamionostól kapta. Egy kis rejtély azért ebben is van, mégpedig a kettőzött W. Remélem franciából kiokosodott kollégánknak van erre valami tippje.
Egyébként ez a rendszám is érdekes technológiával készült. Adott volt egy fekete színű domborítatlan alulemez. Arra felragasztották azt a fényvisszaverő fóliát, amire korábban rányomtatták a bal és jobboldali kék sávokat, majd betették a présgépbe. Ahol a betűk kidomborodtak, ott kivágták a fóliát és előbukkant ismét a fekete alap. Ehhez hasonló technológiát használtak korábban a kétrétegű rendszámoknál, aminél hajlamos volt a két réteg egy idő után külön életet élni. Na itt nem fog. Gratulálok a feltalálónak, ezzel tartósabbá váltak ezek a fajta fém rendszámok.
Számomra is hihetelen amit kaptam, mint ha most jött volna a gyárból. Ez már a régebbi címeres, az újnak a bal sávja kék.
Ezeket a héten egy kereskedésből kaptam.
A fehéret felajánlom ingyen az első érdeklődőnek
